隨著亞運(yùn)腳步的臨近,公司的貨量不斷增加,這對公司來說是一個很好的發(fā)展趨勢，但是隨之產(chǎn)生的問題也迎面沖擊過來：運(yùn)作部門的走貨及時率因貨量突增反而較以前有所下降，并且各查詢部門也因貨量增加查尋任務(wù)加重而出現(xiàn)分散脫節(jié)， 甚至出現(xiàn)互相推諉導(dǎo)致走貨異常的現(xiàn)象，已完全開始背離公司快速、安全、準(zhǔn)時的要求.。面對走貨質(zhì)量下降的現(xiàn)狀，我們是繼續(xù)隨遇而安，無動于衷呢，還是奮起直追，全力改進(jìn)呢？答案是不言而喻的。所謂“逆水行舟，不行則退”。

    基于這種嚴(yán)重情況，公司毅然于五月二十九日召開緊急會議，首先檢討在五月份各項目當(dāng)中所做的不足，做出應(yīng)急措施，全體人員都認(rèn)識到了我們目前存在的不足及當(dāng)前的嚴(yán)峻形勢。會議做出以下措施：1、將原網(wǎng)絡(luò)部、普運(yùn)部、快運(yùn)部的查詢?nèi)藛T暫時整合為新的網(wǎng)絡(luò)部，統(tǒng)一管理，對公司所有的查詢工作負(fù)責(zé)；2、運(yùn)營部上下一心立下軍令狀：六月份到貨及時率必須達(dá)到95%以上，否則甘愿受罰并放棄所有獎勵；3、相關(guān)部門必須全力支持運(yùn)作部門走貨，對于任何不配合的部門將給予嚴(yán)懲。

    時間是緊迫的，形勢的嚴(yán)峻的，由于運(yùn)作部查詢分屬各個部門，人員調(diào)動方面存在一定的難度，有一些員工為配合公司管理，主動放棄正在自修的課程或暫時停止考駕照訓(xùn)練離開廣州到深圳工作。在運(yùn)作部領(lǐng)導(dǎo)和員工的集體努力下查詢系統(tǒng)做到了統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理。但是 由于增編的新員工較多，新員工業(yè)務(wù)不熟練很難頂?shù)米毫Γ?為防止新老交替的過程中 產(chǎn)生混亂， 所有查詢?nèi)藛T主動放棄六月份的休息時間，老員工以身作則帶動新員工全力保障貨物的及時跟進(jìn)；在走貨質(zhì)量方面，部門領(lǐng)導(dǎo)親自下市場跟進(jìn)，所有的操作人員冒著酷暑和熬夜加班的挑戰(zhàn)，一絲不茍，部門每日對走貨質(zhì)量進(jìn)行分析總結(jié)，及時改進(jìn)不足之處；不但沒有出現(xiàn)混亂局面，反而是井然有序，老員工全力教導(dǎo)新員工，新員工全心全意學(xué)習(xí)，并且在很快的時間就涌現(xiàn)出較多的優(yōu)秀人才，給公司儲備了后備人才。

    整個六月，我們都在忘我的忙碌、緊張與汗水中度過的，當(dāng)再回頭看看我們的成績：到貨及時率不僅僅達(dá)到初期要求的95%，并且完全超過個數(shù)值，六月份到貨及時率最終確認(rèn)為96.94%。這個成績的意義不僅在于完全超過了初期的目標(biāo)值，更深層的意義在于，團(tuán)結(jié)的力量團(tuán)隊的力量，其中不乏優(yōu)秀突出的人才，這些員工都是公司的財富 。因此，可以說，公司領(lǐng)導(dǎo)的決策是完全正確的，并且新部門的轉(zhuǎn)型是成功的，所有的汗水、甚至是淚水，換來今天的初步成功。

    每次想到在天地縱橫走過的每一步，總是能給人全新的希望，回首每次走過的路程，都讓人感慨萬千的。我們的公司是以制度為先，以人為本的，每一個問題都有人員去解決，都有流程在管理，我們最終的目標(biāo)是解決問題，而不是相互推諉。當(dāng)一件事情擺在我們的面前，首先我們想到的不是“這不是我的錯誤”，而是“我應(yīng)該怎么解決這個問題”，先處理問題，再查找責(zé)任，是我們堅持的原則。這與我在其他公司所遇到的完全不一樣，因此，天地縱橫的管理系統(tǒng)在物流行業(yè)中是永遠(yuǎn)走在前面的。