深圳天地縱橫隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展。公司規(guī)模越做越多，客戶越來越多。自然車輛也隨之增加，為更好的管理車輛，節(jié)約成本等。2008年深圳天地縱橫跟GPS公司合作，對公司廣深車輛安裝GPS進行監(jiān)控管理。能時時知道車輛的位置及其行駛情況，節(jié)約油耗等。

    首先介紹一下GPS的由來及作用：GPS 是英文Global Positioning System（全球定位系統(tǒng)）的簡稱，而其中文簡稱為“球位系”。GPS是20世紀70年代由美國陸海空三軍聯(lián)合研制的新一代空間衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng) 。其主要目的是為陸、海、空三大領(lǐng)域提供實時、 全天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù)，并用于情報收集、核爆監(jiān)測和應(yīng)急通訊等一些軍事目的，是美國獨霸全球戰(zhàn)略的重要組成。經(jīng)過20余年的研究實驗，耗資300億美元，到1994年3月，全球覆蓋率高達98%的24顆GPS衛(wèi)星星座己布設(shè)完成。在機械領(lǐng)域GPS則有另外一種含義：產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范(Geometrical Product Specifications)-簡稱GPS。  GPS的構(gòu)成：空間部分、GPS的空間部分是由24顆工作衛(wèi)星組成,它位于距地表20—200km的上空,均勻分布在6 個軌道面上(每個軌道面4 顆) ,軌道傾角為55°。此外,還有3 顆有源備份衛(wèi)星在軌運行。衛(wèi)星的分布使得在全球任何地方、任何時間都可觀測到4 顆以上的衛(wèi)星,并能在衛(wèi)星中預(yù)存的導(dǎo)航信息。用戶設(shè)備部分　用戶設(shè)備部分即GPS 信號接收機。其主要功能是能夠捕獲到按一定衛(wèi)星截止角所選擇的待測衛(wèi)星，并跟蹤這些衛(wèi)星的運行。當接收機捕獲到跟蹤的衛(wèi)星信號后，就可測量出接收天線至衛(wèi)星的偽距離和距離的變化率,解調(diào)出衛(wèi)星軌道參數(shù)等數(shù)據(jù)。根據(jù)這些數(shù)據(jù)，接收機中的微處理計算機就可按定位解算方法進行定位計算，計算出用戶所在地理位置的經(jīng)緯度、高度、速度、時間等信息。接收機硬件和機內(nèi)軟件以及GPS 數(shù)據(jù)的后處理軟件包構(gòu)成完整的GPS 用戶設(shè)備。

    下面簡單介紹下深圳天地縱橫質(zhì)控是如何監(jiān)控GPS跟T5下單相對應(yīng)。首先查看T5一天的下單情況。T5每下一個單都有具體地址、有發(fā)車時間、到達時間。如T5下單客戶：甲、乙、丙、丁等。在看GPS當天的行車分析表，對應(yīng)相應(yīng)的發(fā)車時間跟到達時間，每到達一個客戶點均有一個公里數(shù)（此公里數(shù)即是相對應(yīng)的客戶甲乙丙丁中一個）、公里數(shù)旁邊有一個停車周邊客戶，具體是哪個客戶是需要相關(guān)部門的相關(guān)工作人員按照T5下單的實際情況標注上去，稱為標注點。在做標注點時是需要用到上面所提到的接收機處理后計算出來的地理位置：經(jīng)度、緯度。當然在有工作人員的情況下發(fā)車時間跟到達時間是按先后順序來批復(fù)，在核對GPS客戶點時更為方便節(jié)約時間，可以做到一幕了然。