企業(yè)新聞
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2010年5月8日有幸參加了此次培訓(xùn)，可到了會(huì)場(chǎng)，相互打聽，原來來參加培訓(xùn)的大都是工廠的倉(cāng)儲(chǔ)物流部門負(fù)責(zé)人，反而物流公司的人員甚少。但是通過兩天的學(xué)習(xí)，還是有頗多收獲和感觸，下面就其中與我們物流公司有關(guān)的內(nèi)容與大家分享。
培訓(xùn)主要分兩部分重要內(nèi)容：
第一部分：倉(cāng)儲(chǔ)管理
1、倉(cāng)庫(kù)的組織架構(gòu)怎樣設(shè)定，人數(shù)怎樣確定？
首先要因事設(shè)崗，崗位與職能是否有進(jìn)行區(qū)別，人員的工作量是否滿負(fù)荷，崗位是否有重疊，工作崗位與領(lǐng)導(dǎo)崗位是否有區(qū)別。拿我們物流行業(yè)來說，不同時(shí)段的人員配置是否合理，會(huì)不會(huì)某一時(shí)段的人員閑置過多，某一時(shí)段又超負(fù)荷運(yùn)作？
其次是人員定額要考慮平均單位時(shí)間的工作量，工作環(huán)境的限制，現(xiàn)有人數(shù)與員工能力的平衡關(guān)系。
2、倉(cāng)庫(kù)各崗位是否有明確的崗位說明書去指導(dǎo)員工該如何工作
3、是否制定有效的激勵(lì)方案，以合理的KPI指標(biāo)考核倉(cāng)管人員，提高績(jī)效。如差錯(cuò)率、時(shí)效率等指標(biāo)。
4、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作是否有標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程SOP，現(xiàn)在大多數(shù)中小物流公司都沒有標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程，導(dǎo)致操作的無(wú)序性，增加了進(jìn)出倉(cāng)的差錯(cuò)率，尤其是一旦貨量突增或貨源結(jié)構(gòu)發(fā)生變化時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)慌亂無(wú)序，無(wú)從入手，導(dǎo)致差錯(cuò)頻出。
5、儲(chǔ)位管理的KPI指標(biāo)有哪些，我們知道多少？
(1)倉(cāng)庫(kù)平面利用率=有效面積/總面積
(2)單位有效面積儲(chǔ)存率=日平均實(shí)存面積/庫(kù)房有效面積
(3)倉(cāng)儲(chǔ)成本率(立體倉(cāng))=倉(cāng)儲(chǔ)總費(fèi)用/總有效倉(cāng)儲(chǔ)面積
6、倉(cāng)庫(kù)的布局
(1)收、發(fā)貨區(qū) (2)中轉(zhuǎn)區(qū) (3)儲(chǔ)存區(qū) (4)通道 (5)辦公、休息區(qū) (6)設(shè)備存放及維修區(qū)
7、哪些因素會(huì)影響倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效？
(1)庫(kù)位設(shè)計(jì)不合理 (2)庫(kù)存管理混亂 (3)進(jìn)入倉(cāng)方法不當(dāng) (4)倉(cāng)管員績(jī)效考核不合理
8、如何避免進(jìn)出倉(cāng)出錯(cuò)？
要建立嚴(yán)格的進(jìn)出倉(cāng)交接制度，根據(jù)進(jìn)出倉(cāng)單據(jù)對(duì)應(yīng)單號(hào)進(jìn)行進(jìn)出倉(cāng)操作。如果貨上無(wú)相關(guān)標(biāo)簽，或是標(biāo)簽與貨物不符，就會(huì)為進(jìn)出倉(cāng)出錯(cuò)埋下隱患。
9、 正規(guī)倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)有哪些要求？
(1)最少高出地面0.5米 (2)雙門制(即交接區(qū)與存儲(chǔ)區(qū)隔離) (3)內(nèi)墻邊圓滑、0.5米的隔離邊 (4)良好的通風(fēng)系統(tǒng) (5)通風(fēng)系統(tǒng)的防蟲設(shè)置 (6)相關(guān)的消防設(shè)施 (7)相關(guān)的防盜設(shè)施等等。
10、貨物堆碼操作的要求有哪些？
牢固、定量、合理、整齊、節(jié)省空間
11、堆碼的方法有：仰伏相間式、縱橫交錯(cuò)式(布匹)、壓縫式(標(biāo)準(zhǔn)紙箱)、栽 柱式(管材)、通風(fēng)式等
12、倉(cāng)庫(kù)的5S管理
整理(井井有條)、整頓(30秒內(nèi)可以找到要找的東西)、清掃(誰(shuí)使用誰(shuí)管理)、清潔(管理的標(biāo)準(zhǔn)化、程序化)、修養(yǎng)(建立良好的習(xí)慣)
13、如何選擇與維護(hù)物流設(shè)備
貨架的分類、托盤的標(biāo)準(zhǔn)及分類、叉車的日常維護(hù)與保養(yǎng)周期及保養(yǎng)級(jí)別(可作為制度文件保留)、填充氣袋的使用。
第二部分：如何選擇與評(píng)估物流供應(yīng)商
這部分就與我們有更大關(guān)系了，現(xiàn)在的客戶在選擇與評(píng)估物流供應(yīng)商時(shí)日趨成熟的原因，恐怕與此類的培訓(xùn)不無(wú)關(guān)系。這也告訴我們，我們要怎樣做，才到成為客戶眼中的最佳物流供應(yīng)商。
1、運(yùn)輸管理的挑戰(zhàn)有哪些？
(1)快捷 (2)安全 (3)低損 (4)服務(wù)好 (5)成本低
2、 運(yùn)輸管理的KPI
(1)運(yùn)輸成本率=運(yùn)輸總費(fèi)用/(總重量*總公里數(shù))
(2)訂單響應(yīng)及時(shí)率=訂單響應(yīng)及時(shí)次數(shù)/總訂單次數(shù)
(3)到貨及時(shí)率=按時(shí)、按量到貨單數(shù)/總發(fā)單數(shù)
(4)損耗率=不能用的數(shù)量/總數(shù)量
3、如何做好物流外包的工作？
(1)外包什么？
基本功能：a.物品存儲(chǔ)管理 b.物品運(yùn)輸管理 c.貨代(進(jìn)出口報(bào)關(guān)) d.保稅區(qū)功能
中級(jí)功能：a.物品流通加工功能 b.物品組配功能 c.物品分揀功能
高級(jí)功能：a.信息處理功能 b.庫(kù)存控制功能 c.采購(gòu)管理功能 d.貸款管理功能
從上述三個(gè)級(jí)別的企業(yè)外包業(yè)務(wù)可以對(duì)我們物流企業(yè)自身的發(fā)展階段或業(yè)務(wù)范圍進(jìn)行定位，以確定我們現(xiàn)階段能為企業(yè)做什么，哪些企業(yè)能成為我們的客戶，下一階段我們的發(fā)展方向在是什么。
(2)選擇什么外包方式(租賃、包年、包月、包次等) (3)如何評(píng)估物流商
(3)如何選擇物流供應(yīng)商？
物流服務(wù)的能力、實(shí)力、愿望、保障能力
能力：經(jīng)營(yíng)狀況(客戶數(shù)量與檔次)、自有車輛、社會(huì)車輛、信息化水平、物流網(wǎng)絡(luò)體系、人員素質(zhì)、經(jīng)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)
愿望：核心業(yè)務(wù)(線路)、供應(yīng)商的客戶等級(jí)分類政策
實(shí)力：資金實(shí)力、信息化技術(shù)及手段、社會(huì)關(guān)系
保障能力：培訓(xùn)和教育、物流采購(gòu)管理、汽車保養(yǎng)制度及執(zhí)行、服務(wù)過程控制、文件與記錄控制、糾正和預(yù)防措施、危機(jī)管理、顧客投訴、內(nèi)部審核。
從上述評(píng)估內(nèi)容，我們可以找到我們的管理盲點(diǎn)，做好相關(guān)工作，如在進(jìn)行招投標(biāo)時(shí)做足相關(guān)的準(zhǔn)備工作，以備客戶核查和評(píng)估，也能找出我們與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手做對(duì)比，我們的優(yōu)勢(shì)在哪里，劣勢(shì)在哪里，怎樣趨利避害。
經(jīng)過兩天的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)到了一些日常倉(cāng)儲(chǔ)管理中能用到的專業(yè)知識(shí)，老師教企業(yè)如何選擇與評(píng)估物流供應(yīng)商，多次強(qiáng)調(diào)信息化水平在物流供應(yīng)商選擇中的重要性，也是給我們很大的鞭策，讓我們做為IT部門員工，知道要做好哪些工作，才能讓我們的企業(yè)在客戶進(jìn)行物流商選擇與評(píng)估時(shí)贏得加分。
